În România au fost fabricate în primele zece luni ale acestui an 301.538 de autovehicule, cu 8,3% mai puţine decât în aceeaşi perioadă a anului trecut, în contextul în care producţia de Ford B-MAX la Craiova a scăzut 16,8% în perioada ianuarie-octombrie, în timp ce exporturile totale de autovehicule au scăzut cu 9,4%, potrivit datelor publicate joi de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), citate de News.ro.
În luna octombrie au fost fabricate 29.142 autovehicule, cu 10% mai puţine decât în luna precedentă a acestui an.
Din numărul total de autovehicule fabricate după zece luni, 88,4%, adică 266.590 unităţi, au fost produse de către Dacia, iar restul de 34.948 unităţi de către Ford.
Modelul Dacia Duster a înregistrat cea mai mare producţie în primele zece luni, cu 158.069 unităţi, în creştere cu 11,9% faţă de primele zece luni din 2015, urmat de Dacia Sandero (42.903 unităţi, +11,4%), Ford B-MAX (34.948 unităţi, -16,8%), Dacia Logan MCV (33.508 unităţi, -3,7%), şi Dacia Logan (32.110 unităţi, -48,4%).
Vânzările de autoturisme din producţia autohtonă au crescut în primele zece luni din 2016 cu 1,9% faţă de aceeaşi perioadă din 2015, în timp ce vânzările de autoturisme din import au înregistrat o creştere de 24,6%.
România a exportat, în primele zece luni, 273.220 de autovehicule, o scădere de 9,4% comparativ cu perioada similară din anul 2015.
Către export a mers 90,6% din producţia naţională de autovehicule în primele zece luni ale acestui an, faţă de 91,7% în aceeaşi perioadă din 2015.
Cel mai exportat model în primele zece luni din 2016 a fost Dacia Duster (152.776 unităţi), în creştere cu 13 % faţă de 2015, urmat de Dacia Sandero (36.547 unităţi, -16,5%), Ford B-MAX (34.789 unităţi, -16,8%), Logan MCV (30.433 unităţi, -6,8%) şi Dacia Logan (18.675 unităţi, -61,2%).