În România au fost fabricate anul trecut 359.306 autovehicule, cu 7,2% mai puţine decât în 2015, în contextul în care producţia modelului Dacia Logan la Mioveni a scăzut cu 47,2% în 2016, iar exporturile totale de autovehicule au scăzut cu 8,2%, potrivit datelor publicate joi de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), citate de News.ro.
În luna decembrie a anului trecut au fost fabricate 21.561 autovehicule, cu 40,5% mai puţine decât în luna precedentă.
Din numărul total de autovehicule fabricate în 2016, 320.457 unităţi au fost produse de către Dacia, iar restul de 38.849 unităţi de către Ford.
Modelul Dacia Duster a înregistrat cea mai mare producţie în 2016, cu 190.825 unităţi, în creştere cu 11,9% faţă de 2015, urmat de Dacia Sandero (51.778 unităţi, cu 10,8% mai puţin decât în 2015), Dacia Logan MCV (40.840 unităţi, +0,6%), Ford B-MAX (38.849 unităţi, -19%) şi Dacia Logan (37.014 unităţi, -47,2%).
Vânzările de autovehicule noi au crescut, în România, în 2016 cu 17,8% faţă de 2015, până la 142.020 de unităţi.
România a exportat anul trecut 326.089 de autovehicule, în scădere cu 8,2% comparativ cu anul anterior.
Către export a mers 90,7% din producţia naţională de autovehicule din 2016, faţă de 91,7% în 2015.
Cel mai exportat model în anul 2016 a fost Dacia Duster (183.860 unităţi), în creştere cu 13% faţă de 2015, urmat de Dacia Sandero (44.317 unităţi, -15,1%), Ford B-MAX (38.857 unităţi, -19%), Logan MCV (37.560 unităţi, -1,3%) şi Dacia Logan (21.495 unităţi, – 60,5%).
În martie 2016, Ford a anunţat că va investi 200 de milioane de euro la fabrica pe care o deţine la Craiova, unde va construi un al doilea model, mini-SUV-ul EcoSport, începând din toamna anului 2017.