În Monitorul Oficial nr. 985 din 26 octombrie 2020 a fost publicată HG nr. 888/2020 pentru modificarea HG nr. 399/2015 privind regulile de eligibilitate a cheltuielilor efectuate în cadrul operațiunilor finanțate prin Fondul european de dezvoltare regională, Fondul social european și Fondul de coeziune 2014-2020. Actul normativ are ca scop promovării achizițiilor de autovehicule nepoluante prin proiecte cu finanțare europeană. Astfel, HG nr. 888/2020 stabilește eligibilitatea, în cadrul operațiunilor finanțate din fonduri europene, a cheltuielilor cu autoturismele nepoluante achiziționate în cadrul Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante din punct de vedere energetic.
Inițiatorii precizează, în context, că OG nr. 80/2001 prevede la art. 5 alin (8) și alin (9^3) condițiile și valorile maxime în limita cărora autoritățile și instituțiile publice pot achiziționa autoturisme, respectiv echivalentul a 18.000 euro sau, în cazul autovehiculelor achiziționate în cadrul Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, echivalentul a 35.000 euro.
În vederea corelării prevederilor celor două acte normative în ceea ce privește modalitatea de exprimare a valorilor, respectiv raportarea la valorile care includ TVA, s-a modificat HG nr. 399/2015 astfel încât valoarea maximă a cheltuielilor eligibile să fie exprimată cu TVA inclus, similar modului de exprimare a valorilor din OG nr.80/2001, respectiv: 18.000 euro sau, în cazul autoturismelor nepoluante, 35.000 euro, cu menționarea condiției respectării prevederilor art. 12 și ale art. 13 lit. a) din același act normativ în ceea ce privește eligibilitatea TVA. Ca urmare a modificărilor efectuate s-a realizat și restructurarea prevederilor articolelor 10 și 11, condițiile din articolul 11, fiind preluate în conținutul articolului 10 și, în consecință, articolul 11 a fost abrogat.
La calculul valorii contribuției din fonduri europene, în cazul vehiculelor achiziționate în cadrul Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020 – 2024, finanțarea nerambursabilă din Fondul pentru mediu, acordată sub forma ecotichetului se consideră a fi cofinanțare publică națională a proiectului finanțat din fonduri europene, conform contractului de finanțare. În cazul în care finanțarea nerambursabilă din Fondul pentru mediu, acordată sub forma ecotichetului, depășește valoarea cofinanțării publice naționale a proiectului finanțat din fonduri europene, conform contractului de finanțare, eventuala diferență care depășește cofinanțarea publică națională se deduce corespunzător din valoarea contribuției din fonduri europene.