Aeroportul Internaţional Henri Coandă, cel mai mare din România, urmează să depăşească pragul de 10 milioane de pasageri în acest an, a anunţat joi Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti (CNAB), companie care administrează cele două aeroporturi din Bucureşti. Astfel, aeroportul din Otopeni va intra într-o categorie superioară, ieşind din categoria aeroporturilor cu 5-10 milioane de pasageri pe an, în care s-a aflat în ultimii ani.
Aeroportul Internaţional Henri Coandă s-a clasat pe locul patru în Europa, la categoria sa de trafic, după ritmul de creştere a numărului de pasageri în luna august, cu un avans de 17% în primele opt luni ale anului, până la 7,138 milioane de pasageri.
CNAB administrează atât aeroportul Henri Coandă, din Otopeni, cât şi aeroportul Băneasa, ultimul având un trafic extrem de redus.
În 2015, aeroportul Henri Coandă a înregistrat un trafic de 9,3 milioane de pasageri, conform News.ro.
Creşterea rapidă a traficului pe cel mai mare aeroport al ţării a generat şi nemulţumiri în ultimele luni, din cauza aglomeraţiei exagerate.
De la mijlocul luni noiembrie Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti a deschis pentru pasageri, patru noi porţi de îmbarcare, iar din 9 septembrie, compania a inaugurat încă două ghişee pentru poliţiştii de frontieră, respectiv patru posturi de control al documentelor, pe fluxul de plecări.
Pe Aeroportul Internaţional Henri Coandă au operat 37 de companii aeriene în prima jumătate a acestui an, care au transportat pasageri către 92 de destinaţii.
Anul trecut, pe aeroportul din Otopeni s-au operat în jur de 100.000 de aterizări şi decolări, mai mult decât pe toate celelalte aeroporturi din ţară luate la un loc.