Sucursala Regională CF Constanța a demarat programul de reparații capitale la tunelul pietonal (460 mp) și la liniile 1,2,3 și 4 din Gara Constanța, o investiție în valoare de 10,4 milioane de lei, finanțată din fonduri de la bugetul de stat, a anunțat CFR SA, informează Agerpres. „Lucrările au drept scop îmbunătățirea condițiilor de exploatare, a serviciilor publice oferite călătorilor și crearea condițiilor specifice de acces și de deplasare pentru persoanele cu dizabilități. Lucrările de reparații capitale sunt structurate în trei etape de execuție, astfel încât, în perioada funcționării șantierului, să fie asigurate condițiile optime de trafic și de acces la peroanele liniilor pe care se va desfășura circulația trenurilor, călătorii fiind informați permanent care sunt zonele de tranzitare a stației și de acces la liniile de garare a trenurilor prin afișarea informațiilor la casele de bilete, informare audio și afișarea de mesaje pe tabele electronice sosiri/plecări”, menționează compania, într-un comunicat.
Termenul de finalizare a lucrărilor este semestrul II 2020.
Potrivit sursei citate, lucrările de reparații capitale la tunel pietonal presupun: etanșarea tunelului prin injecții intramurale la extrados, tratarea fisurilor și crăpăturilor prin injecții cu rășini poliureatanice elastice, repararea rampelor scărilor de acces în tunel (de la peroanele liniilor 2-3 și 4-5), placarea pereților tunelului și ai scărilor cu faianță pe o înălțime de doi metri, zugrăvirea acestora și a tavanului cu vopsea lavabilă, placarea treptelor/contratreptelor cu gresie ceramică, montarea benzilor de atenționare la marginea treptelor, montarea de rigole pentru scurgerea apelor și a unei camere de pompe (la baza scărilor de la peronul liniilor 4-5) și montarea de instalații electrice noi.
Noile facilități pentru persoanele cu dizabilități cuprind o rampă de acces din tunel în clădirea de călători, platforme elevatoare la fiecare scară din capătul „y”, pentru asigurarea accesului din tunelul pietonal pe peroane, pictograme și marcaje de orientare și informare, precum și suprafețe de avertizare tactilo-vizuală înaintea treptelor și balustrade de separare a scărilor de peron.
Etapele de execuție a lucrărilor, stabilite în planul de management al traficului, sunt: prima etapă – se închide circulația feroviară pe linia 5, cu scoaterea de sub tensiune a liniei de contact, fără restricții de acces în și din tunelul pietonal; etapa a II-a – se închide tunelul pietonal și circulația feroviară pe liniile 3 și 4, cu scoaterea de sub tensiune a liniei de contact, iar în etapa a III-a – se închide circulația feroviară pe liniile 1 și 2, cu scoaterea de sub tensiune a liniei de contact, fără restricții de acces în și din tunelul pietonal.