România a înregistrat în primele patru luni ale acestui an a doua mare creştere a înmatriculărilor de autoturisme noi din Uniunea Europeană, de 22,3%, la 28.916 unităţi, avans de aproape cinci ori mai mare faţă de cel din UE, de 4,7%, în timp ce livrările Dacia au urcat la nivelul UE cu 6,1%, la 145.863 de unităţi, conferind mărcii româneşti o cotă de 2,7%.
În perioada ianuarie-aprilie 2016, în România au fost înregistrate 23.645 autoturisme.
La nivelul Uniunii Europene, înregistrările de autoturisme noi au avansat în primele patru luni cu 4,7%, la 5,33 milioane de unităţi, potrivit datelor publicate marţi, de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) și citate de News.ro.
Cea mai mare creştere a înamatriculărilor de autoturisme noi a avut loc în Croaţia, de 25,3%.
Între pieţele auto mari, înmatriculările din Spania au urcat în ianuarie-aprilie cu 6,1%, iar cele din Italia cu 8%. Marea Britanie a consemnat o creştere de 1,1% a înmatriculărilor, Franţa de 2%, iar Germania de 2,5%.
În Grecia, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 17,9% în primele patru luni.
Scăderi au avut loc în Irlanda (-10,1%) şi Finlanda (-3,8%).
În aprilie, înregistrările de autoturisme din România au crescut cu 7,5%, la 6.640 de unităţi, de la 6.174 de unităţi în urmă cu un an.
În UE, înregistrările de autoturisme noi au scăzut în aprilie cu 6,6%, la 1,19 milioane de unităţi.
Înmatriculările de autoturisme Dacia la nivelul UE au crescut în ianuarie-aprilie cu 6,1%, la 145.863 de unităţi, conferind mărcii româneşti o cotă de 2,7%, similară cu cea a intervalului similar al anului trecut.
În aprilie, înregistrările Dacia în UE au scăzut cu 2,5%, la 36.816 de unităţi, iar cota de piaţă a crescut cu 0,1 puncte procentuale, la 3,1%.
Vânzările de maşini noi ale grupului Renault, al treilea mare producător la nivel european, care deţine şi marca Dacia, au avansat în primele patru luni cu 7,4%, la unităţi, iar cota de piaţă a crescut cu 0,3 puncte, la 9,9%.
În aprilie, înregistrările Renault au scăzut cu 2,6%, la 128.013 de vehicule, iar cota de piaţă a crescut cu 0,4 puncte, la 10,7%.
Înmatriculările de automobile ale grupului german Volkswagen, cel mai mare producător european de automobile, au crescut în ianuarie-aprilie cu 1,9%, la 1,23 milioane de unităţi, grupul obţinând o cotă de piaţă 23% în scădere de la 23,7% acum un an.
Grupul VW a consemnat în aprilie o scădere de 8,8% a înmatriculărilor, la 293.608 de unităţi, iar cota sa de piaţă s-a redus la 24,7%, de la 25,3% în aprilie 2016.
În 2016, înmatriculările de autoturisme noi în România au crescut cu 17%, la 94.924 de unităţi, de peste două ori mai mult faţă de avansul Uniunii Europene, de 6,8%, în timp ce livrările Dacia au urcat la nivelul UE cu 9,6%, la 413.523 de unităţi, conferind mărcii româneşti o cotă de 2,8%.